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     颁奖词:                     

中国入世是改革顶峰,次年入行是明智选择。从红旗到红旗,17年的光阴见证了你的奔波,见证了一颗红心始终如一。男怕入错行,对你来说,这不是问题。

樊庆华

冥冥之中自有缘分,这句话十分贴合樊庆华和红旗品牌的故事。

2002年樊庆华进入汽车行业。而在此之前的2001年,中国发生了一件大事——中国加入世贸组织,中国汽车工业全球化的浪潮袭来。受此影响,中国车企开始通过收购国外汽车企业,消化吸收国外技术。随后,中国的汽车工业,尤其是轿车的生产技术大大提升,新车型层出不穷,汽车消费结构升级,中国汽车进入“井喷”时期。可以说,樊庆华加入汽车行业恰逢其时。

进入汽车行业后他接触的第一个品牌就是红旗。犹如打开了新世界的大门,初步接触红旗品牌的樊庆华在短短的适应期后很快崭露头角,随后优秀的表现也得到了各方认可,短短两年时间,他被任命为销售部门经理,随后,荣誉不断加身,但07年他在红旗品牌荣获的“中国一汽集团全国最佳员”奖牌,他一直珍藏在自己的办公室内。在红旗的五年销售经历是樊庆华职业生涯中至关重要的一笔财富,他的人脉资源、职业素养、未来规划都与这五年的经历密切相关。

随后,他开始了他的职场修炼之路,一路从红旗转战奔腾、雪佛兰、一汽丰田、雷克萨斯,这个阶段也正是山东车市发展的黄金时代。2018年在机缘巧合下,再次携手红旗,成为济南泊思红旗体验中心总经理。这不禁让我想起一句话:17年风雨兼程,只为了遇到更好的你。

挥手作别黄金时代

我们始料未及

了解过去,才能更好地预见未来。对于山东汽车行业的发展,樊庆华记忆犹新。“山东汽车行业发展肯定是和改革开放密切相关的。改革开放经济发展后,人们生活水平逐步提高,需求不断升级。你们应该听说过结婚‘三大件’,早一点的时候是缝纫机自行车小家电,后来汽车就成为了三大件之一。需求提上来了,但是大部分人经济能力有限,消费信贷出现后,汽车才开始迅速进入千家万户。”

数据显示,2001年以后,汽车消费结构迅速升级,中国汽车进入“井喷”时期。2003年,我国汽车产量为444万辆,超过韩国排名世界第六,仅仅6年之后,2009年,我国汽车产量首次突破千万,以1379万辆的成绩排名全球第一,中国跃居世界汽车产销第一大国,到2017年已连续九年蝉联全球第一。2017年,中国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆,同比分别增长3.2%和3%,为近十年最高值。而山东作为全国最大的汽车销售市场之一,这十几年堪称是山东车市的黄金时代,翻天覆地的变化,是业内外多数人都始料未及的。

扑面而来的新时代

汽车人大有可为

汽车销售行业的迅速发展,让山东汽车人充分的享受了改革开放带来的红利,而今,全球范围新一轮科技革命、产业变革浪潮与我国加快转变经济发展方式,建设现代化强国的战略目标融汇,形成新的历史大潮。在这样的大背景下,山东汽车人将会遭遇更多新机遇新挑战。路在脚下,未来在何方,如何应对?

“汽车行业未来大有可为!”樊庆华郑重地表示:“我分析过一组数据:目前,中国千人汽车保有量140台左右,美国千人汽车保有量在800台左右,差距仍然十分明显。此外,我们广袤的农村市场,我们特大的一个人口基数,这是其他发达国家的汽车市场所难以匹敌的。我们不仅拥有改革开放的红利,还有人口红利,还有产业升级以及城乡规划、城乡建设的红利,以上红利并未完全释放。所以我可以肯定地说,汽车行业未来大有可为!”

在充满信心的同时,他也意识到,大有可为并不意味着一帆风顺,未来肯定会在发展升级中伴随着阵痛。对于未来十年的预期,他认为汽车行业可能会有三个显著变化:一是产品变比往电动新能源,二是客户消费观念变比,由现在汽车金融为主向汽车租赁转变,三是汽车业态变化,由4S店主导向4s店十新业态转变,豪华品牌和新生高尚品牌是重体验的4s模式,其它品牌会是大卖场+互联网销售。“我们可以畅想一下,将来你所有的车辆,家用电器都到了智能互联,可以人工遥控的时代,所有车辆实现无人驾驶,交通事故将成为过去,这些都将是万物互联带来的改变之一。能承载这个万物互联时代的产品,汽车一定是一个最主要的载体。”他推断,技术变革通过汽车给大家带来更便捷,更舒适的生活方式。“所以我有一个想法,未来的4S店更多的会围绕豪华品牌或者新兴豪华汽车品牌,因为4S店相对来说需要的成本较高,相对来说,是更注重客户的体验感的一种方式。”

世界上最难的事,不是了解别人,而是了解自己。复盘职业生涯,樊庆华对每个阶段的自己,都有一个清醒地认知。他将入行之后的前五年划归为第一阶段,“激情”是那个阶段的标签。“当时并不具备什么优越的条件,凭借对汽车行业和品牌的热爱和激情,支撑自己,完成了到第二阶段的升级和转变。”樊庆华如是说。第二个阶段的标签是“学习”。“当时处在一个大变革当中,一个高速发展的行业当中,需要不断的学习,积累、成长,才能形成对汽车行业独有的见解和认识。”现阶段他更多地考虑的是“担当”,这个和运售的红旗品牌有一定的关系。他一字一句慢而坚定有力地说:“对于民族汽车产业,民族汽车行业,对于国车红旗品牌,更多的是要有担当。”

交谈临近结束之时,笔者问他迄今为止最骄傲的一件事。他思索片刻回答:“我非常骄傲自己选对了行业,我想终身为这个行业奋斗!”正是有樊庆华这样的一批人,山东车市才能不断发展壮大。面对改革新浪潮,不犹豫、不怯懦,时刻准备着,抓住新机遇,迎接新挑战,再创新辉煌!(季静静)

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责任编辑:郭书梅